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   アウディA4 8W エアコン修理 エバポレーター交換





エバポレーターからのガス漏れ修理です。
1番、作業時間がかかるエアコン修理になります。

この8Wの型からはフロントガラスも外さないと
部品の弾着ができないです。

そのため、修理代もかなりの高額になります。 































  S3 8P系 ショック交換 マグネティックライド付 ECSキャンセラー





ショックからオイル漏れで車検が受かりません。
S3で純正品は1本、15万円します。

マグネティックライド付ですので高いです。

社k外ショックにECSキャンセラーつ取付して、
メーターにエラーが表示されないようにしました。 






























  アウディTT オイル漏れ オイルパン交換



オイルパンがプラスティック製のため、経年劣化で歪みオイル漏れをしてます。

社外品のスチール製のオイルパンに変更して
今後のオイル漏れ対策をします。

部品代も純正品よりも安く済みます。





























  アウディA3 LEDタイプ スモール球 点灯不良







車幅灯(スモール球)の点灯がおかしいです。

電球交換では修理できません。

ヘッドライト本体
LEDモジュール
ヘッドライトコントロールユニット

のどれかの原因が考えられます。






























  アウディA6 CGW 冷却水漏れ修理





冷却水漏れの修理になります。輸入車はプラスティックなどが
経年劣化でよく冷却水が漏れます。

交換部品は漏れている部品だけでなく、その部品が関連する所を
一式交換する必要があります。

2度、3度手間になりお客様の負担も増えます。

































  アウディA3 ラジエターサブタンクにオイルが混じる



ラジエターサブタンク内にオイルが混入している症状になります。

ガスケット抜けなどの原因もありますが、だいたいが古くなると
オイルフィルターハウジングケースの
ガスケットからウォーターラインにオイルが混入する症状が多いです。


1800ccや2000ccのエンジンがよくオイル混じりを起こします。








































  アウディA5 オイル漏れ オイルパン交換




アウディのドレンボルトからのオイル漏れになります
。オイルパンの特性でドレンコックのガスケットを必ず交換しないと
、ドレンボルトの回りが歪みオイル漏れを起こします。

ここまで症状が進むとパッキンだけ交換してもオイル漏れが
止まりません。


オイルパンの交換が必要となります。
































  アウディA3 EPCランプ点灯




  症状
  EPCランプが点灯して、エンジンが振動する


  点火系不良でプラグ、イグニッションコイルを1台分交換

    


































  アウディA4 8EBFB セルモーター交換



   部品は社外新品を使用しました。
   部品代はその時の在庫状況により
   値段が異なります。
   

































  アウディA6 4G エンジンマウントゴム交換





アウディA6 2800cc V6 エンジン振動大。

古いディーゼル車に乗っているぐらいの振動。
エンジンマウントゴム切れ






























  アウディA4 8K クランクシールオイル漏れ




  エンジンリヤ側クランクオイルシールからオイル漏れ
  クランクシール交換作業
     
 
     


 






























  A4 S4 8K ハブベアリング交換




 ハブベアリングからの異音 ハブベアリング交換
 今回はフロント
   


























  A6  4G系 DSG  メカロト二クス リペアキッド交換





ミッション故障での修理です。メカトロ内部のソレノイドバルブが故障で
バックが出来なく、シフトも偶数ギアがはいらない状態です。

メカトロのリペアキットが部品として販売されてますので
それを使用して部品交換しました。

 






























  アウディA4 8K エアコン修理 コンプレッサー交換フ





 症状 

 冷たい風が全くでない状態です。いろいろ調べた結果、エアコンの
 コンプレッサーの不良で交換作業をしました。部品はOEM品の
 新品を使用します。今回は1.8Tのグレードになります。
    
























 








  アウディA4 8EALT ドライブシャフト交換



 
 症状   

 走行中にハンドルを切った時に突然走行不能状態になりレッカー移動と
 なってしまいました。

 ドライブシャフトを外して分解してみましたら、スナップリングが折れてしまい、
 シャフトが抜けてしまい、走行不能になっておりました。

 部品はお客様の中古の持込で修理しました。







































  アウディA4アバント 8KCDH   水漏れ修理①



 
 
 症状  

 ラジエターの水が減るので、点検しましたら、
 ウォーターポンプからの水漏れを発見。交換作業
 します。エンジンブロック横側についています。


  

   



































  アウディA4 8EALT 水漏れ修理②



 
 症状  

 ラジエターの水が減るので点検、フランジ部分から
 水漏れを確認して修理しました。フランジ部分や
 ホースなど交換。

     

    

  

 水漏れしているところ周辺のホースを
 交換しましたが、 また、劣化なので、その他の
 場所が、水漏れする可能性があることを説明の上、
 今回、悪いところだけの交換となりました。






























  アウディA4 8EALT エンジン不調修理





 症状  

 エキゾースト警告灯が点灯。エンジン不調修理。
 専用テスタで診断し、イグニッションコイル不良。 
 イグニッシィンコイル、プラグ交換。、
 さらにヘッドカバーのパッキンからのオイル漏れ修理。


  交換後、エンジンの調子も戻り、チェックランプも
  消えました。






































  アウディA4アバント 8KCDH エンジンマウントゴム交換






 症状  

 エンジンの振動がが室内に響きガタガタ音がする
 エンジンマウントゴムの破れによるもの



  


































  アウディA6 GH-4BBESF ドライブシャフトブーツ交換





 症状

 車検でご来店になったA6です。ドライブシャフトブーツが
 左右破れていて交換させて頂きました。
 ブーツは外側と内側と交換します。車体から
 ドライブシャフトを外しての作業となります。

  































  アウディTT 8J エキゾースト警告灯 O2センサー交換



       







































  アウディTT 8J キャリパー交換



   






































  アウディTT  エアバックチェックランプ点灯 修理



 症状
 エアバックのチェックランプが点灯してまい、コンピューター診断。




































  アウディA4 8EBWEF オーバーヒート修理



   
   症状
 
   走行中、水温計が上がりオーバーヒートをするので、点検すると、電動ファンの調子が
   悪く、その他、ファンコントロールユニットも調子がわるそうなので交換しました。

   新車から10年以上10万キロ以上走行している車両は電動ファン2個とコントロール 
   ユニットの3点セットでの交換をおすすめします。

  

































  アウディTT オーバーヒート ウォーターポンプ交換



  症状
 
 水温計が上がりオーバーヒートをするので、点検した結果、
 ウォーターポンプが壊れており、交換します。
 ウォーターポンプ を外すのにタイミングベルトを外さないと
 いけないので一緒に タイミングベルト・テンショナーなど
 同時に交換します。


   




































  アウディTT クラッチがきれない マスターシリンダー交換



 
 症状

 走行中、急にクラッチがきれなくなり、クラッチペダルを踏んでも  
 まったく踏みごたえがなく、クラッチペダルが戻ってきません。

 原因はクラッチのマスターシリンダーからオイル漏れを起こし、
 オイルがなくなり油圧がたもてないクラッチが切れなくなっていました。
  
































  アウディTT 8N系 エアコンガス漏れ修理




 エアコンガスを補充したが、1週間ぐらいでまた
 効かなくなるため、調べていきますと、室内側の
 エバボレーターからガス漏れをしておりました。
 
 部品は純正品しかなく、室内側ですので、インパネを
 ばらばらにしないと交換作業ができません。


 
 専用テスターでマニュアルを閲覧しながらできるので
 分解時に破損するこなくできます。

 また、この型では、 ほとんど言えますが、切り替えの仕切り板の
 スポンジがボロボロになっている ので、これも一緒に修理します。

 吹き出し口からスポンジのカスやゴミが出る症状はこの部分に
 なります。 ヒーターが効かないなどの症状になります。

 これが、今回の原因であるエバボレター。
 いかにも腐っていそうですね。

 































  アウディA3 8P AT交換 DSG7速



 

 症状  

 急に車が動かなくなりエンジンは始動するが、ギアを入れても
 バックは入らず、変速もギア飛びして、シフトインジゲータの
 点滅エキゾースト警告灯点灯の状態

 
 診断  

 診断機での診断はギアボックス故障と判断、ミッション本体か
 メカトロニクスのどちらが悪いかは分解してみないとわからない
 ので分解して診断


 

 診断結果
 ミッション内部の損傷を確認。ホーク先のベアリングの破損により、
 ギアも1部欠けがある状態です。ミッション交換になります。
 中古品を使用しました。


 
   中古品の仕入れ価格によって部品代は変動します。


























































































































































① 機械系の診断、修理の見積りを希望される方への注意点。


当社にとっては大きな悩みでもありますのが・・・・

お車を預かって故障原因を調べても、 見積りが高額になるのなら、修理をしない!
走るのに異常がなければ、そのままでもいいや!と言われる方が、圧倒的に多い機械系の
問い合わせ。 

確かに、製造年式・走行距離、諸事情等を考慮し、修理金額が高いのなら直さない気持ちも
分かります。

ですが当社も、不動・故障車を、腕のある整備士が時間をたっぷりかけて、色々な診断機や、
道具を用いて調査します。時には、見積りの為に、周辺部分の分解や、脱着を必要とする作業も
多くあります。

当社もその出来る整備士達には、かかった時間だけの、人件費というのが常に発生しています。


この人件費の為に 見積り料は、発生しますので、ご了承下さい。

明らかに原因が、はっきり分かっている内容でしたら、見積り料はかかりません。

例えばです、病院に行っても、まず検査からしますよね。
いきなりは大きな手術できません。 検査にも必ず検査費用が発生するのは当たり前の事です。
間違った手術はできないですから!

ここの辺りの考えを、充分に、ご理解して頂きたいのです。

あと特に多い、輸入車のチェックランプ点灯の問い合わせは、持ち込んで、すぐその場で点検が
できる訳ではありません。 

コンピューターテスターで診断するのですが、それ相当の時間と手間がかかります。 
もちろん、これも有料になりますので、ご注意下さい。

以上、上記のような診断費用の目安を記しておきます。


●診断、見積りの結果、実際に修理を最後までご依頼される方・・・・・・・・・・・・0円

●コンピュータ診断が使えない点検、あきらかに原因がすぐ分かるもの・・・・・・0円

●輸入車のチェックランプの専用コンピューターテスターだけの診断料・・・5000円税別

●国産車のチェックランプの専用コンピューターテスターだけの診断料・・・3000円税別

●コンピュータ診断が使えない点検、預かって点検を必要・・作業時間×時間単価・・6000円税別



尚、

何らかの原因で不動車となってしまった! エンジンがいきなり壊れた!ドアガラスが動かない! 
鍵を失くした!などの、お問い合わせされるお客様はどれも緊急性の高い方ばかりです。

当日持ち込んだら、すぐにその場で何とかならないのか? & とりあえず無料で
足になる代車を貸してくれないのか? 

という、すぐにどうにかしてくれ!という内容は、ご対応できない事が多いので、充分、
ご注意下さい。 






② その他の見積りの、注意点について。

1、
エンジン不調や、メカニカル的な部分の故障というのは、原因がなかなか掴めない、コンピュータ
診断機を自動車につないでも症状が解らないという診断が出される時があります。 

このような診断機でも、原因が判断されない修理に関しましては、この 「原因」 を追究する
までに、整備士の大きな分解作業時間、実車への点検時間、整備マニュアルを調べる時間など
多大な時間をかけなければいけない時があります。 

たった、わずかな「原因」 を探り当てるのに、大変な手間と労力が、かかるのです。 

よくある、「少し見て」 とか、「すぐに解る?」 などのようなメールや、お電話の
お問い合わせに対しては・・・・

「まず預からせて頂いて、コンピューター診断と、実車点検をさせてもらわないと解りません。」
と、言うような回答が多いと思います。

ですから、点検するだけでも 「点検費用」 というものが発生しますので、ご了承下さい。 
簡単な原因なら、すぐその場で何とか出してあげますけどね。

実車点検方法も、お金のかかりにくい、怪しい部品を交換して点検したり、駄目なら次の大きな
部品を交換して点検していくという方法も場合によっては発生する時もあります。 

もちろん部品交換する場合は先に連絡しますが。

 もちろん、それが100%改善されなかったとしても、点検に費やした時間、交換した部品だけの
代金は頂く事になりますので、どうぞ、ご注意下さい。  




2,
持ち込みパーツ・自分で手配してのパーツでの、仕事の依頼は、全て禁止です。
消耗品等の、持ち込み関係も、全て受付禁止としております。




3、
アポなしで、いきなり、ご来店され、すぐその場で緊急修理は、対応できません。
修理を希望の方は、事前に、ご連絡頂くようにお願いします。
部品なども、その場に揃っていませんので、ご容赦下さい。






   アウディA3  専用コンピューターテスター診断




専用のテスターで診断  ¥5000税別










   アウディA8  専用コンピューターテスター診断




専用のテスターで診断  ¥5000税別






③ 修理期間中の、代車費用について。


コンピュータ診断・実車点検の結果を元に、修理をご依頼される方は、
修理工賃金額 <部品代除く> が、1万円以上の場合の方に限り、無料で貸し出しております。

点検期間中にどうしても、代車が必要な方は、1日、4000円 税別になります。
代車は完全予約制ですので、事前にお問い合わせ下さい。

代車も簡単には出さないようにしています。1台1台、税金、保険、車体費用などと、コストが
かかっていますので、きちんと当社で、修理依頼仕事として契約された方のみ、
貸し出すようにしています。


























































































住所  
  愛知県北名古屋市沖村沖浦95-2
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当社電話    0568-23-2427  


会社メール  
    info@carshop-maruyama.com 
 


代表取締役、丸山敦也直通 ID


注意、自動車販売&メカニック専用

<事故修理の問い合わせは別になります。>



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